首页 > 理财 > 理财资讯 > 正文

ofo无法在线退押 “退押金”按钮成灰色无法点击

来源: 北京青年报    2018-12-04 14:51

  日前有消费者反映,ofo已经无法在App内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击;余额也无法在线退款;客服电话无法接通。ofo对媒体回应称,目前退押金是正常的,不过该说法无法说服用户,“在线、电话都退不了押金,这哪里正常了?”还有大量用户表示,ofo说的15个工作日根本无法兑现,自己一个月前申请的押金还未收到退款。

  北青报记者看到,目前在ofo的App内,最下方的“退押金”按钮还存在,但成了灰色,无法点击。“到这里就点不开那个退押金,ofo坑了我99元”,来自太原的张女士对北青报记者表示,自己在ofo内的99元押金和15元余额都不知道该怎么办,App内没法退款。

  “我们现在退押金是正常的,正常的退押流程是在0到15个工作日,如果说有退款异常的情况,大家可以拨打我们的人工客服电话。现阶段可能有时候会比较繁忙,拨打的人会比较多一点,所以说可能需要大家多打几次。”ofo负责人在回答央视记者采访时表示。昨天,北青报记者多次尝试拨打ofo客服电话,都提示“对不起,您要的电话忙”,就直接被挂断。

  而ofo说好的15个退款工作日也无法实现。另一用户王先生表示,自己10月底看到ofo的一些传闻就赶紧选择了退押金,但时至今日都未收到。“说好的15个工作日根本无法兑现”,王先生表示,目前系统一直显示“退款中”,还让用户选择将押金充值为余额,“押金充值余额,即可享受免押金骑行”。“这太荒谬了,押金和余额还能互相转换?我的余额还没用完呢!”王先生表示。与王先生有相同情况的用户不在少数,目前ofo还没有对此进行回应。

  【公司回应】

  ofo回应退押金按钮成灰色:是挽留用户设置 可正常点击

  针对ofo小黄车无法在线退款,“退押金”按钮已成灰色的说法,小黄车官方于12月4日上午回应腾讯《一线》称,退押金按钮灰色是正常状态。

  ofo表示,灰色是正常的挽留用户设置,但不存在不能点击的情况,按钮可点击。

  【延伸阅读】

  深陷押金难退与资金短缺困局 ofo小黄车悄然酝酿自救

  尽管ofo小黄车一次次否认面临危机,强调公司保持正常运转,但社会对ofo的关注和质疑,却一直没有停过。多地用户称,ofo退押金难,余额莫名消失,客服电话打不通;ofo本身也面临变现困难、P2P合作质疑、资金短缺的发展困境。

  危机来临

  “ofo向我借了100元,我跪着也讨不回来。”网友这句略显气愤的吐槽,揭示了最近ofo小黄车退押金难的问题。

  在诸如ofo官方微博、贴吧等公共平台上,充满了用户要求退押金的声音,ofo陷入退押金潮。就在一个月前,ofo将退押金周期悄然延长至15个工作日,然而有不少用户表示,即使过去了一个月,押金还是不见踪影,ofo官方客服电话也越来越难打通。

  石家庄市的未女士近日被ofo账户余额的问题困扰,11月27日,未女士向记者反映,自己ofo账户中充值的150元余额不翼而飞了,而ofo方在验证自己身份证信息后却并未提供查询服务。

  未女士告诉记者:“我在5月份充值了150元,之后骑了几次车,大概有10次左右,今天又扫码骑车,结果提示要充值。”未女士感觉不对劲,认为上次充值比较多,不会出现没余额的情况。“我就找到他们客服,结果我提供了手机号、身份证号及姓名等信息后还不给查,还要求说出最后充值时间或最后一次骑行时间等信息,我就觉得他们是在难为人。”未女士说。

  随后未女士查询自己的骑行记录,因系统只显示近三个月的行程,未找到有效信息,最终找到微信钱包账单里5月份给ofo的充值记录,却再难以联系上客服。

  网友“喵呜官”最近则被押金难退的问题困扰。她告诉记者,11月16日,自己因需要骑车,就给ofo交了199元押金,骑行结束后就申请了退押金,第二天却并未到账,看到微博热搜才知道许多人的ofo押金退款失败。随后她连续拨打ofo客服电话26次终于接通,要求ofo客服退还余额和押金,客服表示,要1-3个工作日才能到账。“又过了几天,我看还未到账,然后我就疯狂地打电话,从上午到傍晚终于打通了,退了余额但是拒绝退押金,要我在15个工作日后未到账的话再联系客服,随后挂了我电话,但是我实在没有耐心打那么多电话了。”网友“喵呜官”向记者叙述道。

  ofo相关负责人则对此回应称,“绝无此事。”

  海华永泰律师事务所钱倩律师对此表示,押金体现在一种租赁关系上,一旦租赁关系结束后,在不能证明使用者有违约行为情况下,公司方应该无条件返还押金,鉴于数额不大,多数人不会提起诉讼,但可以向消费者协会投诉。

  记者尝试拨打ofo官方客服电话,“嘟”的一声即被切断,随后再次尝试拨打,语音提示线路忙,在之后的近30次尝试中,均未能成功接通;在ofo小黄车APP中点开在线客服通道,则一直有文字提示前面排队50人。

  信息泄露?

  11月28日,中国消费者协会召开新闻发布会,通报了100款APP个人信息收集与隐私政策测评结果,其中ofo小黄车APP在五星满分中仅获三星。

  在作为典型案例的说明中,提到ofo小黄车APP存在以下问题:向关联公司及第三方分享相关信息时,未单独征得用户同意,且对外提供行为未体现其必要性,其存在的风险不得而知;ofo小黄车APP未向用户说明撤回同意、删改个人信息的方式,联系客服的方式不够便利,且未说明响应时间。

  这不由得让人想起日前ofo与PPmoney的合作还未开始便匆匆夭折:11月23日,有网友在微博上反映,充值99元押金未升级成199元年卡的ofo用户在退押金的时候,被ofo强制要求同意成为网贷平台PPmoney用户,且锁定30天后才能解锁退出。在消息曝出的一小时后,PPmoney即宣称该合作已下线,随后双方联合声明不存在,“ofo部分用户押金转成P2P类投资”的说法。

  对此,有用户质疑ofo将用户个人信息卖给了PPmoney,另有业内人士认为,ofo的行为确实涉嫌变卖用户信息。

  ofo相关负责人表示,双方是属于正常的合作关系,用户可自愿选择参加,在享受ofo免押金的同时也可享受PPmoney的投资福利。

  资金难题

  事实上,近一年来,ofo一直被“坏消息”所围绕,即使ofo一再予以否认,但外界对于ofo资金链危机的质疑从未消退;2月,ofo抵押数百万辆单车,向阿里巴巴方面获取17.7亿贷款融资;7月以来,ofo已经退出澳大利亚、英国、日本、印度等海外市场,关闭了美国市场部分业务;8月底,上海凤凰发布公告称,ofo仍拖欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元,并且就此向法院提起诉讼;10月31日,有媒体报道,ofo已进入破产重组阶段,ofo对此称为“无稽之谈”。

  另一方面,ofo也在积极自救。

  今年4月,ofo在内部成立了B2B事业部,业务涵盖车身广告、APP端内广告和企业绿卡;8月,ofo又新上线了短视频广告业务,命名为“视听风暴”,其首批合作伙伴包括可口可乐、趣多多、BOSS直聘等。

  11月28日,有媒体曝光了ofo B2B事业部的一份广告产品对外报价信息。其中提到,“视听风暴”全国独播的刊例报价为175万/天,折扣价为75万,宣称曝光量1500万;另外,ofo小黄车的公众号也可以投放软文,最低报价48万一条。

  据悉,11月19日,ofo小黄车的公众号推送了一篇《一个长期喝蜂蜜的人,竟然变成了这样?》的文章,并注明“文末有福利,留言排名前10位将送出‘花嫂’特供土蜂蜜”。然而,有ofo背书的特供土蜂蜜被证实为三无产品,目前该文章已被删除。

  11月28日当天,ofo创始人兼CEO戴威发布一封内部信,ofo决定对组织架构进行调整和升级,进行了多部门的合并与整合。

  电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾称:共享单车市场正处于艰难的转型期,到了真正洗牌的时候,资金问题以及市场策略的失误,导致一些单车企业失败,随着市场格局的“资本热潮”褪去,共享单车的发展迎来了巨大的挑战。

  就在数天前,面对更加复杂和困难的生存环境,一直主张ofo独立发展的戴威终于松了口:ofo不会倒闭,其他都有可能。(来源:投资者报)